上篇文章我們講解了適用于中型新能源車輛維保的液壓四柱舉升機。但是，各地區(qū)客運公司也對新能源公交車和客車進(jìn)行了全面升級。有朋友可能會想到使用四柱舉升機，但仔細(xì)閱讀文章后會發(fā)現(xiàn)，四柱舉升機的最大舉升噸位通常只有15噸，難以應(yīng)對公交車和客車的大噸位。今天，我們?yōu)榇蠹医榻B一款適用于重型新能源公交、客車維保的舉升設(shè)備——可移動抱胎舉升機?。?/p>

新能源公交車舉升難題

較大的車身重量

首先，新能源公交車的重量通常較大，這就要求舉升設(shè)備必須具備足夠的舉升能力和穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的四柱舉升機往往難以滿足這一要求，因為其最大舉升噸位有限，可能無法安全地舉起重量較大的公交車。

獨特的車身結(jié)構(gòu)

其次，新能源公交車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是其底部的電池組和電機等部件，對舉升過程中的安全性和精確性提出了更高要求。如果舉升不當(dāng)，可能會對這些關(guān)鍵部件造成損壞，進(jìn)而影響公交車的正常運行。

解決新能源公交車舉升難題的方案

舉升能力強?

抱胎舉升機具備強大的舉升能力，其舉升噸位通常在20噸以上，部分型號的最大舉升能力甚至可達(dá)45噸，覆蓋絕大多數(shù)新能源公交車的重量。并且根據(jù)車輛不同情況，抱胎舉升機重量可以定制，能夠輕松應(yīng)對新能源公交車的舉升需求。

?適應(yīng)性強?

?車型適應(yīng)廣?：抱胎舉升機的立柱間距通常可以移動，能夠根據(jù)不同車型的輪胎間距進(jìn)行調(diào)整。這種設(shè)計使得抱胎舉升機能夠適用于多種車型，包括公交車、客車、貨車以及特種改裝車等。

?場地限制小?：抱胎舉升機不受場地限制，使用更為靈活便捷。無論是在寬敞的修理廠，還是在有限空間內(nèi)，抱胎舉升機都能發(fā)揮出色的性能。

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保護(hù)車輛底盤?

抱胎舉升機采用抱輪胎的舉升方式，作業(yè)時車輛底盤不受力。這對于一些底盤較為脆弱或者對底盤檢修空間要求較高的車輛，如新能源汽車等，尤為重要。它能有效避免在舉升過程中對底盤造成損傷，為底盤檢修和更換電池等操作提供了便利。

抱胎舉升機安全機制

?結(jié)構(gòu)穩(wěn)固?：抱胎舉升機采用電動機械傳動方式，絲杠絲母的構(gòu)造本身具有自鎖性，工作螺母下面均設(shè)有鋼制保險螺母，當(dāng)工作螺母因工作磨損或其它原因突然損壞時，工作螺母下面的保險螺母將其托住，因設(shè)有鋼球滾動裝置，所以當(dāng)工作螺母損壞，落在保險螺母上面時，工作螺母與升降螺母合體，在鋼球的作用下空轉(zhuǎn)，不上不下，起到保險作用。?

保護(hù)裝置?：抱胎舉升機還配備有多種安全保護(hù)裝置，設(shè)有行程限位開關(guān)，當(dāng)舉升機升至或降至極限位置時，行程開關(guān)會起作用，避免因操作不慎或操作失靈等原因造成設(shè)備損傷和安全事故。電機位置設(shè)有電磁剎車，在使用過程中出現(xiàn)斷電情況下自動抱死電機，保證絲杠不轉(zhuǎn)動。還可選配安全保險支架將保險支架放入車輛底部防止車輛發(fā)生突然下降，起到支撐作用，為維修人員起到保護(hù)。

新能源公交車選擇抱胎舉升機的原因在于其強大的舉升能力、廣泛的適應(yīng)性、對車輛底盤的保護(hù)以及高安全性能。這些優(yōu)勢使得抱胎舉升機成為新能源公交車維修保養(yǎng)的理想選擇。

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